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郑济高铁濮阳段最新消息!附濮阳段十座特大桥现场图!

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发表于 2019-4-28 09:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

郑济高铁是省、市重点建设项目,也是全市人民高度关注的建设项目之一。郑济高铁正线起自郑州东站,止于济南西站,设计时速350公里。郑州到济南直线距离为370公里,因为目前没有直线交通,穿行于两市间的汽车和火车都需绕行,费时较长。郑济高铁的修建,将使郑州至济南的铁路客车时间缩短至一个多小时,并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。  



郑济高铁全长410.6公里,其中濮阳境内约70公里。2016年8月31日,河南省政府和铁路总公司先期批复了郑州至濮阳东站段,线路全长197.272公里,项目概算总投资380.02亿元,建设工期4年。濮阳市境内正线长30.317公里,工程投资约47.8亿元,用地总数为3965亩,其中永久用地1970亩、临时用地1995亩,共涉及濮阳县、华龙区、开发区、工业园区的10个乡镇办30个村庄。


连续梁施工是高铁项目的控制性工程。现阶段,郑济高铁项目建设中,我市境内主要工程即为连续梁施工。一座座耸立的桥墩,一步步延伸的连续梁,都预示着高铁离我们越来越近,龙都百姓圆梦的日子也越来越近。


郑济高铁濮阳段目前已完成投资14.7亿元,正线路基工程累计完成桩基6.8万余根、土石方72.9万立方米,其中濮阳特大桥、跨大广高速、跨G106国道连续梁已进入合拢阶段。郑济高铁建成通车后,将为群众出行带来极大方便,更好地促进我市经济发展。


 郑济高铁濮阳段十座特大桥 



经项目知情人介绍:跨106国道连续梁在5月初就可完成合拢,这将是濮阳段15个控制性工程中第一个完成的项目。



距离郑济高铁郑濮段通车又近了一个月,如果还不知道濮阳高铁什么时候通车的话,我来告诉你:郑濮段(郑州—濮阳)2021年6月建成通车。


为什么叫郑濮段?

郑济高铁起点郑州东站止于济南西站,全段分两部分建设,第一部分为郑州到濮阳段,途径平原新区,新乡,卫辉,滑县,浚县,内黄县,濮阳,该段已于2016年开工建设,而另一部分为濮阳到济南段,该段线路暂未开建,预计于本年内正式开工建设。


修好了郑濮段就能通车使用吗?

可以,郑济高铁濮阳东站为新建一等站,设计为3台7线,站房2万6千平方米;并包含行车公寓(铁路员工住宿),存车场(设计存车线6条,建3备3),综合维修车间等;濮阳东站能存放动车组,还能维修,当然有条件开行始发和终止列车,即使濮阳到济南段尚未建成,濮阳东站也可以开行到西安,成都,重庆,昆明,武汉,广州等地高铁列车,可能更多的是濮阳到郑州的往返列车,参考目前郑焦铁路,因为焦作到太原尚未建成,所以焦作一直开行的是郑焦之间往返动车。


因为濮阳到济南段没有建成,所以暂时不能往北京去。通向北京可能要等到2023年了。


近日,微博网友@范隆fanlong 晒出了自己拍摄的郑济高铁濮阳段起点到终点的九张照片,有这几张照片可以看出,濮阳人的高铁梦似乎越来越近了。

 濮阳高铁东站现场图 

 航拍濮阳东站站场 

郑济高速铁路从河南郑州出发,经过新乡、濮阳、莘县、聊城、茌平,到达山东济南。沿线共设郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉南站、滑浚站、内黄站、濮阳东站、南乐站、莘县南站、聊城西站、茌平南站、长清站、济南西站13个车站。设计时速350公里,总投资约546.5亿元,对接郑西高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。线路建成后不仅方便沿线各区域的交通运输,同时还能够促进经济发展,将沿线各区域更加紧密地联系在一起。


郑济高速铁路经过濮阳,濮阳是河南省的地级市,当地作为国家历史化名城,石油、天然气等自然资源丰富,并且所占据地理位置也是十分重要的。当地不仅有独具特色的历史化和民俗风情,同时景色也是独一份的。好比戚城遗址、颜村铺革命旧址、京杭大运河台前段等国家物保护单位;还有仓颉陵遗址、瑕丘遗址、清丰抗战烈士祠等古迹遗址;以及帝舜宫、子路墓祠、御井、八都坊等主要景点,都是不容错过的旅游胜地。

2021年暑假郑济高铁濮阳段就可正式通车,敬请期待吧!


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发表于 2019-4-28 13:32:50 【来自大濮网APP】 | 显示全部楼层
普铁增车是正事

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发表于 2019-4-28 19:56:05 【来自大濮网APP】 | 显示全部楼层
终于摆脱没有火车高铁的帽子了,不过还要几年等待呀!

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发表于 2019-4-30 09:05:14 【来自大濮网APP】 | 显示全部楼层
应该和主要干道链接一下,主要是长途~因为到郑州的局限范围实在是太小了!!

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